« Cubite » : différence entre les versions
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Cubite est un mot-valise féminin composé de « cu » qui vient de cube et du suffixe « ite » qui décrit une [https://wikimedi.ca/wiki/Tendinopathie_de_la_coiffe_des_rotateurs#Tendinite_de_la_coiffe_des_rotateurs inflammation]. | Cubite est un mot-valise féminin composé de « cu » qui vient de cube et du suffixe « ite » qui décrit une [https://wikimedi.ca/wiki/Tendinopathie_de_la_coiffe_des_rotateurs#Tendinite_de_la_coiffe_des_rotateurs inflammation]. | ||
[[Fichier:Cubite.jpg|centré|vignette|400x400px|Dessin de presse décrivant la cubite]] | |||
==Biodiversité== | ==Biodiversité== | ||
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==Illustrations du phénomène== | ==Illustrations du phénomène== | ||
===Gare d'Aigle=== | ===Gare d'Aigle=== | ||
[[ | [[Fichier:Gare Aigle.png|centré|vignette|450x450px|Gare d'Aigle]] | ||
===Gare de Delémont=== | ===Gare de Delémont=== | ||
[[ | [[Fichier:Gare Delemont.png|centré|vignette|500x500px|Gare de Delémont]] | ||
===Gare de Neuchâtel=== | ===Gare de Neuchâtel=== | ||
[[ | [[Fichier:Gare Neuchatel.png|centré|vignette|449x449px|Gare de Neuchâtel]] | ||
===Gare de Bâle=== | ===Gare de Bâle=== | ||
[[ | [[Fichier:Gare Bale.png|centré|vignette|533x533px|Gare de Bâle]] | ||
===Gare de Sion=== | ===Gare de Sion=== | ||
[[Fichier:Gare Sion.jpeg|vignette]] | [[Fichier:Gare Sion.jpeg|centré|vignette|450x450px|Gare de Sion]] | ||
===Lieux divers=== | ===Lieux divers=== | ||
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|A Rennens le long des voies ferrées[[fichier:Bord_Rail.png|frameless|280px]] | |||
|En ville de Morges mais loin de la gare[[fichier:Bord_Route.png|frameless|500px]] | |||
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===Contre-exemples=== | ===Contre-exemples=== | ||
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Dernière version du 28 juillet 2025 à 22:11
Néologisme décrivant un style d’ architecture contemporain sans esthétique ni âme. Le seule objectif de ces immeubles est la maximisation de la surface lucrative au plus vite.
Ces bâtiments nécessitent beaucoup de ressources (métal, verre, béton) pour la construction et consomment beaucoup d'énergie pour son utilisation (chauffage en hiver mais surtout climatisation en été, c’est du à leurs grandes surfaces vitrées et leur faible inertie thermique dans leur enveloppe externe). S’ils n’avaient pas de climatisation ces bâtiments seraient invivables en été. Comme ces bâtiment n'ont encore jamais été démontés il est fort à parier qu'ils seront juste bon à raser.
Ces bâtiments poussent facilement autour des gares, amenant de fait une homogénéisation des gares suisses.
Pour les passants
Ces bâtiments n’offrent pas de protections contre les aléas climatiques, que ce soit lors d’une journée pluvieuse de novembre ou lors d’une chaude journée de juillet sous un solei tapant.
Étymologie
Cubite est un mot-valise féminin composé de « cu » qui vient de cube et du suffixe « ite » qui décrit une inflammation.
Biodiversité
Ces bâtiments n’ont jamais de jardin et n’offrent presque aucun espace végétalisé. Ce qui est mauvais pour la biodiversité en plus d’aggraver le phénomène d’îlot de chaleur en été. Cela va à l'encontre du principe de 3-30-300.
Emploi lors de la construction
La grande majorité des éléments utilisés sont issus de chaîne de production industrialisée. Aucun artisans n'est employé dans ces constructions.
Illustrations du phénomène
Gare d'Aigle
Gare de Delémont
Gare de Neuchâtel
Gare de Bâle
Gare de Sion
Lieux divers
A Rennens le long des voies ferrées
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En ville de Morges mais loin de la gare
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Contre-exemples
